汽车启动点火开关时用踩离合器吗？

汽车启动点火开关时用踩离合器吗？

1、降低车辆的磨损，提高启动成功概率
汽车点火时踩离合可以减轻发动机的负担，减少对电瓶，起动机等零部件的磨损。当车辆处于空挡状态时，尽管发动机的输入轴齿轮没有和变速箱的动力输出齿轮啮合，但是发动机的一部分功率仍然被离合器从动部分之后的离合器从动盘，离合器输出轴等部件所消耗，特别是在冬季变速箱润滑油粘稠度增高的情况下，这种动力消耗尤为明显。而踩下离合启动车辆时，由于离合器从动装置后的部件都和发动机动力切割，所以减少了电瓶和起动机的压力，让启动更顺畅。




2.预防事故
一些手动挡驾驶员在停车时喜欢用挡别车，防止车辆溜车，而启动车辆时，又往往忘记车辆仍处于在挡状态。如果此时没有启动车辆时踩离合的习惯，往往会造成窜车，严重时就会发生交通事故。

现在有部分手动挡的车辆，启动时需要踩下离合器才会接通发动机起动电路，这种设计是为了防止误起动。

汽车启动踩离合，首先的有离合可踩，这就锁定了是【手动档】车型。 踩离合基于以下三个原因： 1、踩下离合后，可以中断动力传输，防止挂档打火可能出现的危险情况。 2、保护汽车电瓶和发动机起动机。尤其冬天，很多车主知道踩下离合打着火后再松开离合，明显能感觉到发动机比较吃力的声音发出。说明空档情况下，变速箱还是有一定负荷的。那么如若空档不踩离合打火，起动机起动负荷就会加大，起动机电流会急剧增大，电瓶瞬时放电比踩离合起动时的放电电流增大许多，电瓶容易亏电，使用寿命减少；同时起动机在不踩离合打火时容易过电流，极端情况可能会烧毁电机。 3、踩离合打火相比不踩离合打火，发动机在前种情况下起动时间更断，起动机电流更小。起动机电流一般都在瞬时200A到400A，不同排量电流不同。

踩离合器是为了防止乱挡导致车突然窜出去伤到人

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